Από τις 4 Απριλίου έως τις 13 Ιουνίου, η τιμή αγοράς του στυρενίου στην Jiangsu μειώθηκε από 8720 γιουάν/τόνο σε 7430 γιουάν/τόνο, σημειώνοντας μείωση 1290 γιουάν/τόνο ή 14,79%. Λόγω της ηγετικής θέσης στον τομέα του κόστους, η τιμή του στυρενίου συνεχίζει να μειώνεται και η ζήτηση είναι ασθενής, γεγονός που καθιστά επίσης αδύναμη την άνοδο της τιμής του στυρενίου. Παρόλο που οι προμηθευτές συχνά επωφελούνται, είναι δύσκολο να αυξηθούν αποτελεσματικά οι τιμές και η πίεση της αυξημένης προσφοράς στο μέλλον θα συνεχίσει να ασκεί πίεση στην αγορά.
Οι τιμές του στυρενίου, που καθορίζονται από το κόστος, συνεχίζουν να μειώνονται
Η τιμή του καθαρού βενζολίου μειώθηκε κατά 1445 γιουάν, ή 19,33%, από 7475 γιουάν/τόνο στις 4 Απριλίου σε 6030 γιουάν/τόνο στις 13 Ιουνίου, κυρίως λόγω της χαμηλότερης από την αναμενόμενη κατάστασης εξάντλησης του καθαρού βενζολίου. Μετά τις διακοπές του Φεστιβάλ Τσινγκμίνγκ, η λογική μεταφοράς πετρελαίου κατά το πρώτο τρίμηνο μειώθηκε σταδιακά. Μετά την υποχώρηση της ευνοϊκής κατάστασης στην αγορά αρωματικών υδρογονανθράκων, η ασθενής ζήτηση άρχισε να επηρεάζει την αγορά και οι τιμές συνέχισαν να μειώνονται. Τον Ιούνιο, η δοκιμαστική λειτουργία καθαρού βενζολίου έφτασε περίπου το 1 εκατομμύριο τόνους ετησίως, ασκώντας περαιτέρω πίεση στο κλίμα της αγοράς λόγω της πίεσης επέκτασης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το στυρένιο Jiangsu μειώθηκε κατά 1290 γιουάν/τόνο, μείωση 14,79%. Η δομή προσφοράς και ζήτησης στυρενίου γίνεται ολοένα και πιο περιορισμένη από τον Απρίλιο έως τον Μάιο.
Από την 1η Απριλίου έως τις 31 Μαΐου, η δομή προσφοράς και ζήτησης στα κατάντη στάδια ήταν ασθενής, με αποτέλεσμα την ομαλότερη μετάδοση του κόστους της βιομηχανικής αλυσίδας και μια σημαντική αύξηση στη συσχέτιση τιμών μεταξύ των κατάντη και των ανάντη παραγωγικών τμημάτων.
Η δομή της προσφοράς και της ζήτησης στα κατάντη στάδια είναι σχετικά ασθενής, η οποία εκδηλώνεται κυρίως ως η αύξηση της προσφοράς στα κατάντη στάδια που υπερβαίνει την αύξηση της ζήτησης στα κατάντη στάδια, οδηγώντας σε απώλεια κερδών και μείωση των δραστηριοτήτων του κλάδου. Στη συνεχώς φθίνουσα αγορά, ορισμένοι «κυνηγοί» του βυθού στα κατάντη στάδια αντιγράφονται συνεχώς και ο αγοραστικός αέρας σταδιακά εξασθενεί. Ορισμένες μονάδες παραγωγής στα κατάντη στάδια χρησιμοποιούν κυρίως μακροπρόθεσμες πηγές αγαθών ή αγορές μακροπρόθεσμων πηγών αγαθών σε χαμηλές τιμές. Η αγορά spot συνέχισε να παρουσιάζει αδύναμο κλίμα συναλλαγών και ζήτησης, γεγονός που οδήγησε επίσης σε πτώση της τιμής του στυρενίου.
Τον Ιούνιο, η προσφορά στυρενίου ήταν περιορισμένη και αναμένεται ότι η παραγωγή τον Μάιο θα μειωθεί κατά 165.100 τόνους, μείωση 12,34%. Όσον αφορά τις απώλειες κερδών κατάντη, σε σύγκριση με τον Μάιο, η κατανάλωση στυρενίου αναμένεται να μειωθεί κατά 33.100 τόνους, μείωση 2,43%. Η μείωση της προσφοράς είναι πολύ μεγαλύτερη από τη μείωση της ζήτησης και η ενίσχυση της δομής προσφοράς και ζήτησης είναι ο κύριος λόγος για τη συνεχιζόμενη σημαντική μείωση των αποθεμάτων στο κύριο λιμάνι. Από την τελευταία άφιξη στο λιμάνι, τα αποθέματα του κύριου λιμένα του Jiangsu ενδέχεται να φτάσουν περίπου τους 70.000 τόνους στα τέλη Ιουνίου, που είναι σχετικά κοντά στο χαμηλότερο απόθεμα των τελευταίων πέντε ετών. Στα τέλη Μαΐου 2018 και στις αρχές Ιουνίου 2021, οι χαμηλότερες τιμές των αποθεμάτων στυρενίου στο λιμάνι ήταν 26.000 τόνοι και 65.400 τόνοι, αντίστοιχα. Η εξαιρετικά χαμηλή αξία των αποθεμάτων οδήγησε επίσης σε αύξηση των τιμών spot και βάσης. Οι βραχυπρόθεσμες μακροοικονομικές πολιτικές είναι ευνοϊκές, οδηγώντας σε ανάκαμψη των τιμών.