Μπαίνοντας στον Ιούνιο, η τιμή του στυρενίου αυξήθηκε σε ένα κύμα ισχυρών υψηλών τιμών μετά το Φεστιβάλ Dragon Boat, φτάνοντας σε νέο υψηλό των 11.500 γιουάν/τόνο σε δύο χρόνια, ανανεώνοντας το υψηλότερο σημείο στις 18 Μαΐου πέρυσι, ένα νέο υψηλό σε δύο χρόνια. Με την άνοδο των τιμών του στυρενίου, τα κέρδη της βιομηχανίας στυρενίου διορθώθηκαν σημαντικά, τα εταιρικά κέρδη από τις μεγάλες απώλειες σταδιακά έγιναν θετικά, λόγω του κύματος υψηλής ανόδου του κόστους του στυρενίου, αλλά με την υψηλή πίεση των τιμών, η ενέργεια και το καθαρό βενζόλιο βρίσκονται επίσης σε μεγάλη πτώση, η αγορά στυρενίου σταδιακά υποχώρησε στο μέσο της αγοράς της Ανατολικής Κίνας στα 10.500 γιουάν/τόνο κοντά στο υψηλό σημείο, υποχωρώντας περίπου στα 1.000 γιουάν/τόνο.

Κέρδος της βιομηχανίας στυρενίου

Όπως φαίνεται από την καμπύλη κέρδους, από πέρυσι, το περιθώριο κέρδους της βιομηχανίας στυρενίου βρίσκεται σε αρνητικό έδαφος για μεγάλο χρονικό διάστημα, το κέρδος των μη ολοκληρωμένων παραγωγών είναι περισσότερο από το κόστος της μεγάλης οπισθοδρόμησης, σύμφωνα με τα στοιχεία που μετρήθηκαν στο μέσο κέρδος του στυρενίου μέχρι το τέλος του έτους, το μέσο κέρδος τον Ιανουάριο-Μάιο του τρέχοντος έτους ήταν -372 γιουάν/τόνο, αλλά τον Ιούνιο, καθώς οι τιμές αυξήθηκαν, τα κέρδη των επιχειρήσεων στυρενίου τελικά έγιναν θετικά, το πρώτο εξάμηνο της βιομηχανίας στυρενίου από την έναρξη του ρυθμού μειώθηκε. Λόγω της χαμηλής κερδοφορίας, ορισμένες εξωτερικές εργασίες συντήρησης διυλιστηρίων έχουν αναβληθεί για επανεκκίνηση και τώρα με τη βελτίωση της κερδοφορίας, οι εταιρείες έχουν σταδιακά επαναλάβει την παραγωγή, ο ρυθμός εκκίνησης του κλάδου έχει μια ελαφρά τάση ανάκαμψης. Ωστόσο, ο συνολικός ρυθμός εκκίνησης είναι περιορισμένος λόγω του γεγονότος ότι εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες εργασίες συντήρησης εγκαταστάσεων και ατυχήματα, και η νέα χωρητικότητα δεν επαρκεί για την εκκίνηση του φορτίου.

Καταγραφή εμπορευμάτων

Το απόθεμα στυρενίου στην Ανατολική Κίνα, στις 8 Ιουνίου, ανήλθε σε 98.500 τόνους, σημειώνοντας αύξηση 0,83 εκατομμυρίων τόνων, σε σύγκριση με το υψηλότερο απόθεμα του πρώτου εξαμήνου του έτους, κοντά στα μέσα Φεβρουαρίου, που ήταν 177.000 τόνοι, μειωμένο κατά 78.500 τόνους ή 44,3,5%. Αυτός ο κύκλος αποθεμάτων παρουσιάζει μια μικρή ανάκαμψη, λόγω των υψηλών τιμών, της επιφυλακτικής πρόθεσης του τερματικού σταθμού να παραλαμβάνει αγαθά, ορισμένων προμηθειών κατάντη γενικά και του ρυθμού εργασίας κατάντη που κυμαίνεται, και το τοπικό φορτίο κατάντη μειώνεται ελαφρώς, και η ποσότητα των φορτίων που πηγαίνουν στο τερματικό σταθμό δεν είναι υψηλή, και το πρόσφατο arbitrage στο εξωτερικό δεν είναι πολύ λειτουργικό, και το ενδιαφέρον για τις διαπραγματεύσεις παραγωγής μειώνεται. Η αποδέσμευση των αποθεμάτων μπορεί να συνεχιστεί, αλλά επειδή η τιμή είναι πολύ υψηλή, η ροή του όγκου είναι αργή.

Κέρδος από τα μεταγενέστερα στάδια

Τα τρία μεγάλα κέρδη των EPS, PS και ABS συνεχίζουν να μειώνονται, οι τιμές του στυρενίου ξεπέρασαν τα 10.000 γιουάν, το περιθώριο κέρδους του τερματικού σταθμού άρχισε να μειώνεται σοβαρά, το υψηλό κόστος είναι δύσκολο να μετατραπεί, λόγω του αντίκτυπου της φετινής επιδημίας στις καταναλωτικές συνδέσεις, η φετινή βιομηχανία οικιακών συσκευών, αυτοκινήτων και ακινήτων είναι αδύναμη, η ζήτηση για την επιδημία έχει ανασταλεί για 1-2 τρίμηνα, η απόδοση του τερματικού σταθμού είναι αδύναμη, οι επιχειρηματικές παραγγελίες μειώθηκαν, μετά την σταδιακή ανάκαμψη της επιδημίας στην Ανατολική Κίνα, η ώρα έχει εισέλθει στον Ιούνιο, οι χώρες προωθούν με τάξη τη διαδικασία επανέναρξης της εργασίας και της παραγωγής, αφού η επιδημία έχει ελεγχθεί αποτελεσματικά, ένα πακέτο πολιτικών για τη σταθεροποίηση της οικονομίας αναμένεται να τεθεί σε ισχύ σε κεντρικό επίπεδο, το στάδιο της μεγαλύτερης πίεσης των εξωτερικών διαταραχών έχει περάσει και έχει αρχίσει να χαλαρώνει σταδιακά, η κύρια αγορά μεσοπρόθεσμων επισκευών έχει ξεκινήσει. Σε ολόκληρη την αλυσίδα της βιομηχανίας, η πλευρά των πρώτων υλών παρουσιάζει μεγαλύτερη άνοδο, προς το τέλος της ικανότητας αγωγιμότητας των τιμών του προϊόντος μειώνεται, με αποτέλεσμα τα κέρδη της αλυσίδας της βιομηχανίας να παραμένουν ανισορροπημένα, το καθαρό βενζόλιο να βρίσκεται σε αφθονία, τα κέρδη του στυρενίου να επανέρχονται σε θετική ταμειακή ροή, αλλά τα κέρδη του κατάντη συμπιέζονται, τα περιθώρια κέρδους μειώθηκαν απότομα. Λόγω της υψηλής πίεσης στο κόστος, η κύρια κατάντη αγορά, όπως η PS, έχει σταδιακά απώλειες, και για πολλά χρόνια τα κέρδη της βιομηχανίας ABS συμπιέζονται κοντά στη γραμμή κόστους. Αυτό έχει οδηγήσει σε ισχυρή αντίσταση από ορισμένες εταιρείες κατάντη αγοράς να μειώσουν την προμήθεια πρώτων υλών, και η υπερβολική ποσότητα πρώτων υλών έχει αναστείλει την τελική ζήτηση και κατανάλωση, και η βιομηχανία αναμένεται να διατηρήσει ένα υγιές λειτουργικό περιβάλλον, με τη μείωση των συνολικών κερδών του κατάντη να ασκεί επίσης αρνητική πίεση στις τιμές του κατάντη. Η κατάντη αγορά υπό την πίεση του υψηλού κόστους, η παθητική προσαρμογή του φορτίου και της βάρδιας παραγωγής και η άφιξη των υψηλών θερμοκρασιών το καλοκαίρι, έχουν επίσης αρνητικό αντίκτυπο στη ζήτηση.