1、 Ανάλυση της τάσης της αγοράς καθαρού βενζολίου

Πρόσφατα, η αγορά καθαρού βενζολίου έχει σημειώσει δύο συνεχόμενες αυξήσεις τις καθημερινές, με τις πετροχημικές εταιρείες στην Ανατολική Κίνα να προσαρμόζουν συνεχώς τις τιμές, με μια σωρευτική αύξηση 350 γιουάν/τόνο στα 8850 γιουάν/τόνο. Παρά τη μικρή αύξηση των αποθεμάτων στα λιμάνια της Ανατολικής Κίνας στους 54.000 τόνους τον Φεβρουάριο του 2024, η τιμή του καθαρού βενζολίου παραμένει ισχυρή. Ποια είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από αυτό;

Καταρχάς, παρατηρήσαμε ότι τα προϊόντα καθαρού βενζολίου που παράγονται κατάντη, εκτός από την καπρολακτάμη και την ανιλίνη, υπέστησαν σημαντικές απώλειες. Ωστόσο, λόγω της αργής παρακολούθησης των τιμών του καθαρού βενζολίου, η κερδοφορία των προϊόντων που παράγονται κατάντη στην περιοχή Shandong είναι σχετικά καλή. Αυτό δείχνει διαφορές στην αγορά και στρατηγικές απόκρισης σε διαφορετικές περιοχές.

Δεύτερον, η απόδοση του καθαρού βενζολίου στην εξωτερική αγορά παραμένει ισχυρή, με σημαντική σταθερότητα και μικρές διακυμάνσεις κατά την περίοδο του Εαρινού Φεστιβάλ. Η τιμή FOB στη Νότια Κορέα παραμένει στα 1039 δολάρια ανά τόνο, η οποία εξακολουθεί να είναι περίπου 150 γιουάν/τόνο υψηλότερη από την εγχώρια τιμή. Η τιμή του BZN παρέμεινε επίσης σε σχετικά υψηλό επίπεδο, ξεπερνώντας τα 350 δολάρια ανά τόνο. Επιπλέον, η αγορά μεταφοράς πετρελαίου της Βόρειας Αμερικής έφτασε νωρίτερα από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια, κυρίως λόγω της κακής εφοδιαστικής στον Παναμά και της μείωσης της παραγωγής που προκλήθηκε από το σοβαρό κρύο στο αρχικό στάδιο.

Παρόλο που υπάρχει πίεση στην συνολική κερδοφορία και λειτουργία του καθαρού βενζολίου κατάντη, και υπάρχει έλλειψη εφοδιασμού σε καθαρό βενζόλιο, η αρνητική ανάδραση στην κερδοφορία κατάντη δεν έχει ακόμη προκαλέσει ένα φαινόμενο διακοπής λειτουργίας μεγάλης κλίμακας. Αυτό δείχνει ότι η αγορά εξακολουθεί να αναζητά ισορροπία και ότι το καθαρό βενζόλιο, ως σημαντική χημική πρώτη ύλη, εξακολουθεί να παρουσιάζει ένταση στην προσφορά του.

εικόνα

2, Προοπτικές για τις τάσεις της αγοράς τολουολίου

Στις 19 Φεβρουαρίου 2024, με το τέλος των εορτών της Άνοιξης, η αγορά τολουολίου επικράτησε σε έντονα ανοδική ατμόσφαιρα. Οι τιμές στην Ανατολική και Νότια Κίνα αυξήθηκαν, με τις μέσες αυξήσεις τιμών να φτάνουν το 3,68% και το 6,14% αντίστοιχα. Αυτή η τάση οφείλεται στην υψηλή ενοποίηση των τιμών του αργού πετρελαίου κατά τη διάρκεια του Εαρινού Φεστιβάλ, υποστηρίζοντας ουσιαστικά την αγορά τολουολίου. Ταυτόχρονα, οι συμμετέχοντες στην αγορά έχουν ισχυρή ανοδική πρόθεση προς το τολουόλιο και οι κάτοχοι προσαρμόζουν τις τιμές τους ανάλογα.

Ωστόσο, το αγοραστικό κλίμα για τολουόλιο στα μεταγενέστερα στάδια είναι αδύναμο και οι ακριβές πηγές αγαθών είναι δύσκολο να εμπορευτούν. Επιπλέον, η μονάδα αναδιάρθρωσης ενός συγκεκριμένου εργοστασίου στο Νταλιάν θα υποβληθεί σε συντήρηση στα τέλη Μαρτίου, γεγονός που θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση των εξωτερικών πωλήσεων τολουολίου και σε σημαντική μείωση της κυκλοφορίας της αγοράς. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Baichuan Yingfu, η πραγματική ετήσια παραγωγική ικανότητα της βιομηχανίας τολουολίου στην Κίνα είναι 21,6972 εκατομμύρια τόνοι, με λειτουργικό ρυθμό 72,49%. Παρόλο που το συνολικό λειτουργικό φορτίο τολουολίου στις εγκαταστάσεις είναι σταθερό προς το παρόν, υπάρχουν περιορισμένες θετικές προβλέψεις από την πλευρά της προσφοράς.

Στη διεθνή αγορά, η τιμή FOB του τολουολίου έχει παρουσιάσει διακυμάνσεις σε διαφορετικές περιοχές, αλλά η συνολική τάση παραμένει ισχυρή.

3、 Ανάλυση της κατάστασης της αγοράς ξυλολίου

Όπως και με το τολουόλιο, η αγορά ξυλολίου παρουσίασε επίσης θετικό κλίμα όταν επέστρεψε στην αγορά μετά τις αργίες στις 19 Φεβρουαρίου 2024. Οι κύριες τιμές στις αγορές της Ανατολικής και Νότιας Κίνας έχουν αυξηθεί και οι δύο, με μέσες αυξήσεις τιμών 2,74% και 1,35% αντίστοιχα. Αυτή η ανοδική τάση επηρεάζεται επίσης από την άνοδο των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου, με ορισμένα τοπικά διυλιστήρια να αυξάνουν τις εξωτερικές τους τιμές. Οι κάτοχοι έχουν θετική στάση, με τις τιμές spot της κύριας αγοράς να εκτοξεύονται στα ύψη. Ωστόσο, το κλίμα αναμονής είναι ισχυρό και οι συναλλαγές spot ακολουθούν με προσοχή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η αναδιάρθρωση και η συντήρηση του εργοστασίου του Νταλιάν στα τέλη Μαρτίου θα αυξήσει τη ζήτηση για εξωτερική προμήθεια ξυλολίου, ώστε να αντισταθμιστεί το κενό εφοδιασμού που προκαλείται από τη συντήρηση. Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία από την Baichuan Yingfu, η πραγματική παραγωγική ικανότητα της βιομηχανίας ξυλολίου στην Κίνα είναι 43,4462 εκατομμύρια τόνοι, με λειτουργικό ρυθμό 72,19%. Η συντήρηση ενός διυλιστηρίου στο Λουογιάνγκ και το Τζιανγκσού αναμένεται να μειώσει περαιτέρω την προσφορά της αγοράς, παρέχοντας στήριξη στην αγορά ξυλολίου.

Στη διεθνή αγορά, η τιμή FOB του ξυλολίου παρουσιάζει επίσης μια μικτή τάση αυξήσεων και καθοδικών τάσεων.

4, Νέες εξελίξεις στην αγορά στυρενίου

Η αγορά στυρενίου έχει υποστεί ασυνήθιστες αλλαγές από την επιστροφή του Εαρινού Φεστιβάλ. Υπό τη διπλή πίεση μιας σημαντικής αύξησης των αποθεμάτων και μιας αργής ανάκαμψης της ζήτησης της αγοράς, οι τιμές της αγοράς έχουν δείξει μια ευρεία ανοδική τάση ακολουθώντας τη λογική του κόστους και την τάση του δολαρίου ΗΠΑ. Σύμφωνα με στοιχεία της 19ης Φεβρουαρίου, η τιμή υψηλής τιμής του στυρενίου στην περιοχή της Ανατολικής Κίνας έχει αυξηθεί σε πάνω από 9.400 γιουάν/τόνο, σημειώνοντας αύξηση 2,69% από την τελευταία εργάσιμη ημέρα πριν από τις διακοπές.

Κατά τη διάρκεια του Εαρινού Φεστιβάλ, το αργό πετρέλαιο, τα δολάρια ΗΠΑ και το κόστος παρουσίασαν ισχυρή τάση, με αποτέλεσμα μια σωρευτική αύξηση άνω των 200.000 τόνων αποθεμάτων στυρενίου στα λιμάνια της Ανατολικής Κίνας. Μετά τις διακοπές, η τιμή του στυρενίου αποσυνδέθηκε από την επίδραση της προσφοράς και της ζήτησης και αντ' αυτού έφτασε σε υψηλό επίπεδο με την αύξηση των τιμών κόστους. Ωστόσο, επί του παρόντος, το στυρένιο και οι κύριες βιομηχανίες κατάντη παραγωγής του βρίσκονται σε μακροπρόθεσμη ζημιογόνα κατάσταση, με μη ολοκληρωμένα επίπεδα κέρδους περίπου -650 γιουάν/τόνο. Λόγω περιορισμών στα κέρδη, τα εργοστάσια που σχεδίαζαν να μειώσουν τον φόρτο εργασίας τους πριν από τις διακοπές δεν έχουν αρχίσει να αυξάνουν τα λειτουργικά τους επίπεδα. Στην πλευρά των κατάντη, η κατασκευή ορισμένων εργοστασίων διακοπών ανακάμπτει αργά και τα συνολικά θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς εξακολουθούν να είναι αδύναμα.

Παρά την υψηλή άνοδο στην αγορά στυρενίου, ο αρνητικός αντίκτυπος στην αγορά παραγωγής ενδέχεται σταδιακά να γίνει εμφανής. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ορισμένα εργοστάσια σχεδιάζουν να επανεκκινήσουν στα τέλη Φεβρουαρίου, εάν οι συσκευές στάθμευσης μπορέσουν να επανεκκινήσουν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η πίεση στην προσφορά της αγοράς θα αυξηθεί περαιτέρω. Εκείνη την εποχή, η αγορά στυρενίου θα επικεντρωθεί κυρίως στην αποδέσμευση, η οποία μπορεί σε κάποιο βαθμό να μειώσει τη λογική των αυξήσεων του κόστους.

Επιπλέον, από την οπτική γωνία του arbitrage μεταξύ καθαρού βενζολίου και στυρενίου, η τρέχουσα διαφορά τιμής μεταξύ των δύο είναι περίπου 500 γιουάν/τόνο, και αυτή η διαφορά τιμής έχει μειωθεί σε σχετικά χαμηλό επίπεδο. Λόγω της χαμηλής κερδοφορίας στη βιομηχανία στυρενίου και της συνεχιζόμενης στήριξης του κόστους, εάν η ζήτηση της αγοράς ανακάμψει σταδιακά